Em comparação com a norma vigente no Brasil, o sistema Euro 6, mais avançado, prevê uma redução ainda maior no nível de emissão de poluentes.
No caso da emissão de hidrocarbonetos, o sistema Euro 6 estabelece um limite de 0,09 gramas para cada cavalo de potência por hora de funcionamento, o que representa uma redução de 72% do limite da norma anterior, que permite a liberação de 0,34 gramas.
Também há significativas reduções na emissão de óxido de nitrogênio, que passa a ter um limite 80% menor, com emissão máxima de 0,29 g/cv, e de enxofre, passando de 0,03 ppm para 0,01 ppm (partes por milhão).